Descrizione Evocando l'età d'oro dei viaggi Pullman, questo pullman finemente realizzato trasuda raffinatezza, rendendolo un'aggiunta straordinaria a qualsiasi collezione TT:120. Rifinito con l'iconica livrea Pullman con squisita fodera e scritte finemente rese, "Cynthia" incarna la raffinatezza e il comfort che hanno reso leggendarie le macchine da pranzo Pullman. L'interno è finemente dettagliato con lampade da tavolo funzionanti, che riflettono l'ambiente opulento che i passeggeri una volta godevano, mentre la sezione della cucina accuratamente modellata aggiunge un altro livello di autenticità. Ogni tavolo da pranzo in auto ha una luce da tavolo funzionante che offre illuminazione ambientale all'interno dell'auto. Le carrozze Pullman furono viste per la prima volta sulle ferrovie britanniche nel 1874, gestite dalla Midland Railway tra Bradford Forster Square e London St Pancras. Inizialmente, il titolo di coaching fu importato dall'America, ma la "Pullman Car Company" britannica fu costituita nel 1882, dal nome del pioniere americano George Pullman. La società stipulò contratti con le varie compagnie ferroviarie del giorno per offrire opulenti posti a sedere di prima classe, completi di servizio di steward a tavola. La Pullman Car Company aveva le proprie officine a Brighton e la produzione di Pullman Cars è stata effettuata anche dalla Birmingham Railway Carriage & Wagon Company e dalla Metropolitan Cammell Carriage & Wagon Company. Le auto Pullman fornivano uno standard superiore di viaggi di prima classe, con le macchine da cucina introdotte che potevano servire pasti cotti, serviti al tavolo del passeggero, che sarebbero stati vestiti con biancheria bianca pulita e le migliori stoviglie e stoviglie. In poco tempo, i treni Pullman operavano su tutte le principali rotte a lunga percorrenza in Gran Bretagna. I servizi Pullman erano gestiti da tutte le società "Big Four", anche il Great Western, che inizialmente era riluttante ad averli poiché credeva che i suoi allenatori fossero già abbastanza lussuosi. Tutte le auto di prima classe avevano nomi in una convenzione di denominazione greca, anche se quando i veicoli di terza classe erano inclusi nei treni, questi invece avevano il numero di auto blasonato su ciascun lato. Tutti i veicoli avevano una distintiva livrea color terra d'ombra e crema, con lo stemma Pullman orgogliosamente esposto. Dopo la nazionalizzazione, la Pullman Car Company fu acquistata dalla British Transport Commission nel 1954, a quel punto, a parte dieci auto di recente costruzione, la flotta era diventata un po 'anziana. Si è deciso di ammodernare i servizi Pullman nell'ambito del piano di modernizzazione delle ferrovie britanniche del 1955, con nuove scorte di coaching e trasporto diesel o elettrico. Sebbene abbia avuto un discreto successo, i servizi sono diminuiti e gli ultimi treni Pullman hanno operato sotto BR nel 1972. Tutti i treni Pullman avevano First Class Kitchen Cars in cui ai passeggeri venivano serviti pasti caldi ai loro tavoli. "Cynthia" è stato introdotto nel 1925. Avviso di sicurezza Modello in scala dettagliato. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Si prega di fare riferimento alle avvertenze di sicurezza nel foglio illustrativo allegato. I colori e il contenuto possono differire da quelli illustrati. Conserva questi dati e indirizzo per riferimento futuro.
