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Con regolazione manuale dell'ampiezza dell'impulso, uscita dell'ampiezza dell'impulso del punto neutro e funzioni di regolazione automatica dell'ampiezza dell'impulso, più funzioni. 2. Facile rilevamento e impostazione della posizione virtuale, del jitter e delle posizioni neutre appositamente progettati per i servi dei modelli di auto RC, aeroplani e navi. 3. Connettività per due servi o ESC con funzionamento tramite manopola controllata da microcontrollore che garantisce test delle prestazioni stabili e altamente accurati. 4. Il collegamento diretto del controller elettronico della velocità consente la regolazione manuale della velocità a scopo di test senza dipendenza dal telecomando. 5. Pratica funzionalità del ricevitore manuale che simula il controllo del timone del trasmettitore tramite manopola, eliminando le connessioni remote e del ricevitore durante i test.
