s-idee® 01140

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2.8/5;

155.25

ULTIMA TECNOLOGIA A 2,4 GHZ + DISPLAY LCD + TECNOLOGIA GIROSCOPIO Controllo a 4,5 canali con display LCD - Controllabile a 360 gradi con GIROSCOPO Sistema di stabilizzazione del volo GYRO MOTORI POTENTI + 2 x BATTERIE POWER adatte per INTERNO ed ESTERNO - fino a forza del vento 3 Dimensioni: 220 mm x 50 mm, altezza 80 mm

ULTIMA TECNOLOGIA A 2,4 GHZ + DISPLAY LCD + TECNOLOGIA GIROSCOPIO Controllo a 4,5 canali con display LCD - Controllabile a 360 gradi con GIROSCOPO Sistema di stabilizzazione del volo GYRO MOTORI POTENTI + 2 x BATTERIE POWER adatte per INTERNO ed ESTERNO - fino a forza del vento 3 Dimensioni: 220 mm x 50 mm, altezza 80 mm
Altersempfehlung des Herstellers ‎Ab 14 Jahren
Antrieb ‎Elektromotor
Anzahl Frequenzbänder Funkfernsteuerung ‎4
Anzahl Kanäle Funkfernsteuerung ‎4
Anzahl Spieler ‎1
Anzahl Teile ‎1
Artikelgewicht ‎26 g
Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) ‎Nein
Batterien inbegriffen ‎Nein
Batterien notwendig ‎Nein
Einsatzbereich ‎Indoor und Outdoor
Farbe ‎Farblich Sortiert
Fernsteuerung enthalten ‎Ja
Lernziel ‎Geschicklichkeit
Material ‎Kunststoff, Metall
Modell ‎V911
Modellnummer ‎V911
Produktabmessungen ‎22 x 5 x 8 cm; 26 Gramm
Typ Fernsteuerung ‎2.4 Ghz
Zielgruppe ‎unisex
Zusammenbau nötig ‎Nein

2.8

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Scritto da: hanz
optimal für den Garten, sehr gut im Wohnzimmer
Habe nach Anfang auf einem 3 Kanal koaxial-Heli (Zoopa 150, kann ich bis auf den nicht per Stecker wechselbaren Akku sehr empfehlen) im Zimmer und "Weiterbildung" auf größerem Single-Rotor Flybar (Zoopa 350, 40cm Rotordurchmesser, 300g, im Freien) jetzt den 911 entdeckt. Gegenüber den zuerst genannten Helis ist der 911 der Porsche (was die Bezeichnung wohl auch suggerieren soll) - extrem schnell und wendig und dadurch auch bei leichtem Wind noch gut zu fliegen (bis geschätzt 15-20km/h) - bei mehr Wind wird er zu schnell und gerät in unkontrollierbare Flugzustände, aber durch das extrem geringe Gewicht (32g mit Akku, extreme Leichtbauweise mit Vierkant-Kohlefaserrohr als Heckrohr) gibt es normalerweise bei Crash in Bäume, Sträucher und Rasen trotzdem keine Schäden. Durch die hinter Büschen und ähnlichen Hindernissen üblichen Abwindzonen und Verwirbelungen ("Luftlöcher") läßt er sich dank hoher Leistungsreserve gut hindurchziehen - ideal auf 10x10 bis 20x20m oder größere Gärten mit Busch- und Baumbestand. Im Zimmer sind die Kollisionen mit Wand und Möbeln nicht so leicht wegzustecken wie mit dem Zoopa 150, da der 911 keine Klappflügel hat sondern starr am Rotorkopf angebrachte (haut einem auch deutlich kräftiger auf die Finger), trotzdem bisher keine Schäden. Die beschriebene Umschaltung der Fernbedienung von Mode 2 (Gas links) auf Mode 1 (Gas rechts) funktionierte nicht (Gas bleibt links trotz Anzeige Mode 1) - unter Mode 1 versteht WL den langsameren "Anfängermodus" und nicht die Belegung der Steuerknüppel. Ich fliege immer Mode 2. Der Heli läßt sich auch sehr gut langsam schweben, man muß nur beim Dosieren der Motorleistung vorsichtig sein - dann steht er sehr ruhig in der Luft. Einem totalen Anfänger würde ich als Einstieg erst einen Koaxialheli empfehlen, wenn der voll beherrscht wird kann man mit dem 911 anfangen. Die Ausstattung ist sehr zu loben: Wechselakkus (gleich 2 Akkus dabei und ein Doppelladegerät) sowie Ersatzteile dabei. Das Preis/Leistungsverhältnis ist nahezu unschlagbar! Außerdem ist er sehr hübsch und S-Idee hat sogar ein deutsches Blatt zur englischen Gebrauchsanleitung gelegt (mit den üblichen juristischen Sicherheitshinweisen) und schnell geliefert in guter Verpackung. Habe heute schon gleich 6 Akkus geflogen, vor allem im Garten - da ist er in seinem Element und es macht Riesenspaß!
Scritto da: Gergoe Horsa
Gutes Einsteigermodell für den 4-Kanal-Flug
1): Eine objektive Rezension zu schreiben ist in dieser Kategorie fast unmöglich. Erwartungen, Erfahrungen und Wertvorstellungen gehen im Hobbybereich meilenweit auseinander! Ich habe mit dem Modellflug in diesem Jahr begonnen - deswegen versuche ich auch an die Personengruppe der Beginner und Laien zu schreiben. 2): Ich persönlich würde fast jedem vom direkten Einstieg in den 4-Kanal-Flug abraten! Eine schrittweise Annäherung macht Sinn! D.h. wer noch gar keine Erfahrung mitbringt, dem würde ich folgendes raten: Als erstes einen kleinen Koaxial Heli kaufen. Ich habe mit dem Revel SkyFun begonnen und bin für die Erfahrungen mit diesem Heli äußerst dankbar. Danach empfehle ich eine Mini-Drohne MIT Rotorschutz. Minidrohnen sind mittlerweile sehr günstig zu haben und sind 4-Kanal gesteuert. Man bekommt eine Ahnung vom Flugverhalten und was es heißt, eine weitere Richtung mitdenken zu müssen. Ich habe den JJRC H36 gewählt. Dank dem fest verbauten Rotorschutz ist er fast unverwüstlich und kann dieser im Gegensatz zum Koaxialheli auch bei leichtem Wind bereits draußen geflogen werden. Wer diese Schritte überspringt, riskiert großen Frust durch Überforderung und einen kaputten Heli, der die Wand oder sonst was in der Wohnung unsanft touchiert hat. Nun zum Heli generell und gleich zu dem Grund, warum er einen Stern Abzug bekommen hat. Der Heli ist durch die chinesische Verarbeitung so filigran und wirkt dermaßen billig produziert, dass man beim Auspacken und bei den ersten Installationsschritten großes Bauchweh bekommt, wie lange der Heli halten wird. Kann man darüber hinwegsehen und sich trotzdem den niedrigen Preis ins Gedächtnis rufen, dann kann man sich langsam aber doch den Vorteilen des kleinen Helikopters widmen. Im Gegensatz zu anderen Modellen kommt dieser bereits mit einem zweiten Akku und mit einer (nennen wir es halt so, auch wenn das Ding furchtbar einfach ist) Ladestation, die sowohl über USB als auch über die mitgelieferte Fernbedienung geladen werden kann. Das ist ein sehr großer Vorteil, wenn man draußen im Garten oder in einem Park ist. Grundsätzlich ist aber die Ladung der Akkus über USB zu empfehlen, da ansonsten die Batterien in der Fernbedienung schneller leer sind. Das Trimmen des Helis ist eine Herausforderung, gerade zu Beginn, wenn man den Flieger kaum ruhig halten kann. Ich persönlich habe es erst im 3. oder 4. Anlauf geschafft. Hier sind folgende zwei Sachen zu bedenken: Erstens, der Helikopter ist niemals so fein austarierbar, dass er ohne leichte Richtungsänderung in der Luft schwebt - diesen Anspruch sollte man also nicht haben. Sobald der Heli annähernd ruhig ist, kann man loslegen. Zweitens, mir ist aufgefallen, dass der Heli in der Luft leicht nach recht um die Längsachse neigt. Zunächst wollte ich da nachtrimmen, hab den Heli auseinander genommen, hab mich schon gefragt, ob ich ihn zurück schicken soll. ABER: Bei Modellhelis (selbst Personenhelis) ist das völlig normal und hat mit physikalischen Kräften zu tun, die der Heckrotor generiert. Siehe zur Erklärung hier: http://www.e-hubis.de/funktionwissen/helischraeglage/index.html. Warum der Heli sich auch in der Höhe trimmen lässt, ist mir jedoch immer noch ein rätsel, da man die Höhe ja ohnehin ständig während dem Flug korregiert. Die Flugzeit ist mit 5-6 min recht gering, aber für den Anfang passt das und man kann sich die 200er Akkus nachbestellen - ich werde es ebenso machen. Möglicherweise wage ich mich später auch mal an den Alu-Upgrad um erste eigene Schrauberfahrungen an einem Modell zu sammeln. Selbst wenn ich ich dann kaputt mache, war der Preis nicht allzu hoch. Das Flugverhalten ist schon sehr direkt, also recht giftig der kleine Zwerg, der sich sogar noch schneller und noch agiler fliegen lässt, wenn man in den zweiten Modus schaltet. Ein großes Wohnzimmer ist da schon toll oder eine Garage. Draußen macht der Heli am meisten Spaß. Es muss zwar nicht windstill sein, aber gegen stärkere Briesen kommt er nicht mehr an. Fazit: Preis-Leistung passt hier alle mal und man bekommt einen kleinen Heli, mit dem man sich an die 4-Kanalsteuerung wagen kann. Ich freue mich schon auf den V912, dem nächst größeren Heli. Aber wie schon zu Anfang gesagt: Schritt für Schritt langsam steigern, dann bleibt der Spaß nicht auf der Strecke ;-)
Scritto da: Amazon Kunde
An sich gut, wenn er mal nicht defekt ankommen würde...
Also hier muss ich jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. An sich macht das Teil echt Spaß, wenn er denn mal funktionierend ankommen würde. Ich bekomme jetzt den fünften Ersatz zugesendet, da jeder Heli einen anderen Defekt hatte.... Heli 1 ist aus der Luft ohne das ich was gemacht hatte einfach auf den Boden geknallt -> Resultat: Er dreht sich nur noch um die eigene Achse Heli 2 beim ersten Flug drehte er sich von jetzt auf gleich nur noch um die eigene Achse und stürzte dann ab. Heli 3 machte beim ersten Flug extrem laute Motorgeräusche und beim betätigen der Servos vibrierte er extrem Heli 4 vibriert beim fliegen Der letzte Ersatz kommt am Samstag, sollte dieser auch nicht funktionieren geht er auch zurück und dann hab ich auf dieses hin und her geschicke keine Lust mehr, wirklich sehr schade, da er eigentlich Laune macht...
Scritto da: Dirk Peter
Balancestange bricht schnell
Der Heli fliegt eigentlich ganz ordentlich. Großes Manko: die Balancestange. Da diese am äußersten "Rand" des Helis montiert ist, ist diese zugleich auch erster Kontakt beim Absturz und bricht zu leicht. Hab dann bei Versender nachgefragt ob Nachlieferungsmöglichkeit besteht. Dieser meinte, ja er könne sie für über 14€ + Versand rausschicken, das wären dann ca. 20€. und das wiederum fast die Hälfte des VK. Das ist Abzocke. Mit dabei sind lustigerweise 1 Satz Hauptrotorenblätter und 1 Satz Heckrotoren. Die Heckrotoren sind so klein und kompakt, diese werden nie abbrechen. Und bevor die Hauptrotoren brechen, ist 10x die Balancestange kaputt gegangen. Fazit: Steffen von S-Idee: besorg Dir doch vom Hersteller in Massen die Balancestangen und leg die mit bei, macht doch viel mehr Sinn als der restliche Krempel den keiner brauch!
Scritto da: yr_wolf
Un ottimo acquisto
Da sempre appassionato di modellismo, WLToys mi ha permesso di accedere a un prezzo fantastico al modi degli elicotteri RC. Un sogno realizzato! Il pilotaggio modello non è banale, è molto sensibile. Tre anni fa ho avuto una breve esperienza con un deludente mono-rotore elettrico ccon controllo a Infrarossi (no ricambi, lipo esausta, etc.). Stavolta con il V911 si fa sul serio! La prima mezzora occorre armarsi di pazienza, e "prendere la mano" con il modo con cui l modello reagisce, poi piano piano cominciano a uscire i primi hovering appena decenti. Certo i le cadute sono molte, ma la struttura è robusta e (a patto di non esagerare) tutti gli urti sono senza conseguenze. Penso che quanta più pazienza, studio e applicazione si pone nell'esercitarsi, tanta più soddisfazione si otterrà a breve termine, basta non mollare. Consiglio di acquistare altre pile LiPo addizionali, perchè con le due in dotazione si vola non più di 4 minuti x 2 = 8 min (10 al max.). Le altre Lipo acquistate su Amazon in realtà mi hanno dato prestazioni addiritura superiori, durano di pù, hanno aggior spunto e essendo di poco più lunghe, stranamente conferiscono un assetto più equlibrato al modello. E' puro nutrimento per i neuroni!! Eccezionale!! In ogni caso un acquisto da consigliare ai modellisti (un rapporto qualità/prezzo senza confronti per un mono-rotore elettrico micro) e a chi vuole passare dal bi-rotore al mono-rotore, dal giocattolo al modello "serio".
Scritto da: Kindle Customer
Not for beginner's
Not for the beginner - needs plenty of space , I need a few spare already if spare are easy to get then will rate 5
Scritto da: JL
Semble bien mais pb de mise en route
1 - la telecommande ne fonctionne pas avec des piles rechargeables 2 - l'emballage avait clairement ete tres secoue. Je craignais de la casse en ouvrant, mais non. Sauf... que certaines biellettes etaient demontes, et que l'helicoptere volait avec des oscillations avant de se crasher. Du coup j'ai perdu une biellette (ou elle manquait). Apres 3s de vol, je cherche des pieces detachees... :-/ Mais cet helico a l'air tres interessant. Avec 2 batteries et un petit chargeur, ca doit etre sympa. I'M MISSING ONE 10Z001 . Hover flight was not even possible. :-/ The package was clearly heavily shaked during transport.
Scritto da: Giovanni C.
Bello e Impossibile!!!
Modellino ben strutturato e robusto quindi nulla da eccepire in merito ma, haimè, il controllo è molto complicato, difficoltoso e poco intuitivo. Provengo dall'esperienza di un birotore che piloto con estrema disinvoltura e credevo di essere pronto al passo avanti ma, con mia somma delusione, evidentemente non è così. Non esistono istruzioni in lingua italiana pertanto nessuna indicazioni in grado di aiutarvi. In conclusione mi sento di poterlo consigliare a patto che siate più bravi di me nel pilotaggio ed in inglese!

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