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Negli anni '80 la DR ha procurato locomotive elettriche a doppio sistema per semplificare il traffico e le operazioni in costante crescita nel traffico transfrontaliero tra la RDT e la Cecoslovacchia A causa della mancanza di esperienza nel settore della tecnologia a doppio sistema (DDR: tensione alternata 15 kV/16 Hz, CSSR: tensione continua 3 kV) e del pieno utilizzo del produttore di e-lok LEW a Hennigsdorf, le macchine sono state create sulla base della serie di CSD ES 499 1 e 499 2 Tuttavia, la fabbrica di locomotive Skoda non aveva ancora costruito una macchina per il sistema AC 15 kV/16 Hz, per questo motivo le parti della parte CA sono state consegnate dalla DDR
