Le produit multimédia n'a pas pu être chargé. Die Lieferung erfolgte schnell, die Verpackung in der schicken und haltbaren Blisterverpackung ist ebenfalls gut. Leider, leider funktionierte bei meinem Modell die Fernsteuerung, genauer gesagt, das Höhenruder verkehrt herum. Das Modell stieg also wenn der Steuerknüppel nach vorne gedrückt wird und sank wenn er nach hinten gezogen wird. Das ist ein Umstand der eigentlich zu einer direkten Reklamation führt ! Angesichts früherer Erfahrungen mit Silverlit habe ich das filligrane Höhenruder mit seinen kleinen Magneten einfach anders herum eingebaut und damit das Problem selbst gelöst. Dieses ist jedem Kunden möglich, einfach das zweigeteilte Kunststoffleitwerk etwas mit einem Teppichmesser aufhebeln und das gesamte vorher verdeckte Höhenleitwerk herausnehmen und anders herum erneut einkleben. Was aber hat sich nun gegenüber dem X- Twin Air- Acrobat verbessert oder verändert? Die Bauart ist stabiler geworden, da das größere Elektrikbauteil wie bisher im Bauch angeordnet ist, nun aber mit der separaten Kunststoffkanzel verschraubt ist. Schwerpunktoptimierungen sind leider nicht so gut möglich, da der Akku ( min. 250 mah) fest auf der Elektrik verbaut ist. Im Flugvideo ist eine 1 Cent Münze als Trimmgewicht unter der Nase angebracht. Die Motorleistung ist gegenüber dem Air - Acrobat um 20% gestiegen und liefert nun 20 Gramm Schub, was für Trudelmanöver und Loopings ausreicht. Die Fernsteuerung ist winzig klein und läuft mit 2 kleinen aaa Batterien im 2,4ghz Band. Ich habe direkt die Gas- Rückstellfeder des linken Hebels herausgenommen um beim Flliegen feiner dosieren zu können. Dies empfiehlt sich für kleine Kinder oder Anfänger nicht, weil so keine Zwangsrückstellung der Motoren erfolgt wenn die FB weggelegt wird und diese dann gerne durchbrennen. Lieferumfang : Flugmodell 27 Gramm, Fernsteuerung 2,4ghz, 2 Ersatzpropeller, Ansteckfahrwerk, Betriebsanleitung, Usb Ladekabel ohne Netzteil. Der erste Flug : war scheußlich ! Der Wind war zu stark, das Modell hatte noch kein untergeklebtes Trimmgewicht und die Fernsteuerung funzte noch mit verkehrtem Höhenruder, das Modell fand sich nach einer Stunde Sucherei im hohen Maisfeld wieder ! Nach den oben beschriebenen Maßnahmen flog das kleine Wunderwerk dann aber doch ganz erstaunlich. Das Modell verfügt mit seinem Höhenruder nicht über eine Trimmung und stufenlose Ruderstellungen, wie bei normalen 3-4 Kanal Modellen, sondern nur Hoch- Runter- und Mittelstellung des Ruders. Daher ist die Trimmung mit einer Münze an der Vorderseite des Modells wichtig, um mit einem richtig eingestellten Schwerpunkt zu starten. Dann kann das Modell wie ein 2- Kanal Modell geflogen werden, allein durch Motorlevel und die Richtungssteuerung über die Motordrehzahl fliegt das Gerät in ungeahnte Höhen ! Hier lassen sich dann durch das Höhenruder Loopings, Trudelmanöver und auch eine gesteuerte Abwärtsbewegung fliegen. Schade ist nach wie vor, daß Silverlit den Lenken ohne Gas-Mod, der sich früher in einer Bastelanleitung auf der privaten X-Twin Seite eines Modellbaufreundes befand, nicht standardmäßig einbaut, so wär segeln ohne Motorkraft möglich. Die höhere Motorleistung gegenüber dem Air - Acrobat verleitet zum Fliegen bei zu viel Wind. Dann funtioniert aber das Lenken durch die Motordrehzahlsteuerung nicht mehr richtig, das Flugmodell lenkt trotz Befehl Fernsteuerung Links nicht mehr ein und wird schnell unkontrollierbar. Eventuell versetze ich daher die Motoren noch weiter nach Außen. Für wen ist das Modell etwas ? Das Modell erfordert aus der Kiste heraus doch etwas Geduld und Aufmerksamkeit. Kleinste Piloten werden von der 3 Kanalsteuerung sicher überfordert, besser wären hier 2 Kanalmodelle zum Üben. Eventuell kann man beide Silverlitmodelle kaufen , den Loop und den Jet und dann nach einiger Zeit wechseln. Für ambitionierte "alte Hasen" bleibt die Herausforderung mit diesem Modell auszutesten welche "Kunstflugfiguren" möglich sind. Weiter Videos folgen : Youtube Suche / cemky x-twin
