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Design monolitico dell'albero motore: la costruzione senza saldature elimina il rischio di fratture dovute alla concentrazione di sollecitazioni Edizione rinforzata for fuoristrada: design della parete del perno più spesso for impatti ad alta frequenza in terreni desertici/montuosi Design di bilanciamento ad alta precisione: utilizza la tecnologia di bilanciamento dinamico laser for ridurre le vibrazioni del motore e prolungare la durata dei cuscinetti Materiale in lega rinforzata: forgiato in lega di vanadio-titanio, con resistenza alla fatica aumentata del 40%, adatto for motori ad alta velocità Struttura leggera: il design dell'albero cavo riduce il peso del 15%, migliorando l'efficienza del carburante e la risposta della potenza
