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L'asse è realizzato in alluminio e lavorato con precisione CNC, mentre i collegamenti dello sterzo e l'albero sono realizzati in acciaio. Il design a doppio snodo riduce significativamente le vibrazioni della ruota anteriore esterna in curva, migliorando sia la velocità di sterzata che la stabilità. Angolo di sterzata massimo di 42°: Consente una manovrabilità nettamente superiore rispetto ai 27° dell'SCX24 di serie, offrendo curve più strette e migliori prestazioni sui percorsi tecnici. Gli assi estesi di +4 mm aiutano ad aumentare la stabilità su terreni accidentati e aumentano lo spazio di sterzata, permettendo una scelta più ampia di opzioni di pneumatici. L'asse anteriore è dotato di un ingranaggio in acciaio da 13T (overdrive del 23%), che tirerà il tuo camion più velocemente nella parte anteriore, consentendo una migliore arrampicata e riducendo il ribaltamento. L'ingranaggio posteriore è da 16T. Nota: il design dell'assale anteriore a doppio snodo ProSteer è diverso da quello degli altri assali, pertanto tutti i suoi componenti non sono compatibili con gli altri assali, ad eccezione degli ingranaggi e della copertura del differenziale.
