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Con la modalità freno di retromarcia e freni di retromarcia lineari abilitati può ridurre efficacemente la distanza di atterraggio dell'aeromobile per simulare l'atterraggio di un aereo reale Molteplici caratteristiche di protezione includono input di tensione anormale, termico ESC, perdita di segnale dell'acceleratore (o a prova di guasto) e taglio a bassa tensione prolunga efficacemente la durata dell'ESC. Conto/Corrente di picco: 80 A/100 A Ingresso: 3-6S LiPo, 11.1-18s Ni-MH Uscita BEC: modalità interruttore: 5 V, 7 A
