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Dotato di motori brushless da 16 V, offre una potenza più forte rispetto ai tradizionali sistemi a 12 V. La coda è dotata di un motore brushless ad alta efficienza e di una lama del rotore di coda progettata su misura, migliorando significativamente l'efficienza di volo per 18 minuti di volo. La testa del rotore a sgancio rapido a quattro pale interamente in metallo CNC di nuova concezione presenta un'innovativa struttura a sgancio rapido di seconda generazione, abbinata a lame in nylon a sgancio rapido ad alta efficienza per una facile installazione. Le lame piatto-convesse personalizzate NACA 8-H-12 sono note per le loro eccellenti prestazioni a bassa velocità e l'elevato coefficiente di sollevamento, migliorando le capacità di decollo e atterraggio. Le lame sono realizzate utilizzando la tecnologia di iniezione in-mold con nuclei in acciaio incorporati per una resistenza alla trazione superiore. L'EC-135 supporta il posizionamento BeiDou e l'assistenza barometrica in altitudine, consentendo un posizionamento stabile in posizione e altezza fisse. Nelle aree aperte, basta premere il bastone per muoversi e rilasciare per fermarsi, rendendo il funzionamento intuitivo e senza stress. L'EC-135 dispone di funzioni di ritorno a un tasto e di ritorno automatico a bassa potenza. Dopo il decollo, basta premere il pulsante di ritorno e l'elicottero tornerà automaticamente al punto di lancio e atterrerà. Quando la batteria raggiunge una tensione preimpostata, tornerà automaticamente (assicurarsi che la tensione rimanente sia sufficiente per il ritorno). L'EC-135 vanta dettagli altamente realistici, tra cui linee di pannelli ben disposte, una testa del rotore in metallo a quattro pale simile a una scala, dettagli rivetti rinforzati, una tettoia trasparente della cabina di pilotaggio e una verniciatura autenticamente replicata, che lo rende sorprendentemente fedele all'originale e evocando un senso di nostalgia.
