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E-flite Pro Switch-Mode da 80 A Bec ESC senza spazzole EC5 V2 EFLA1080B ESC

Brand:

3.3/5;

€
160.99

Fino a 80 A di corrente continua con flusso d'aria adeguato e 100 A di corrente di burst (15 secondi) BEC in modalità commutazione da 5 V capace di 5 A di corrente continua con 6 A di burst massimo su qualsiasi tensione di ingresso consigliata Li-Po da 3 a 6 celle, tensione di ingresso Ni-MH/Ni-Cd da 9 a 18 celle Li-Po da 3 a 6 celle, da 9 a 18 celle Tensione di ingresso Ni-MH/Ni-Cd Frenatura motore programmabile

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EAN:

Categorie
Hobby e collezionismo/Radiocomandati e telecomandati/Aerei

Caratteristiche principali Fino a 80 A di corrente continua con flusso d'aria adeguato e 100 A di corrente di burst (15 secondi) BEC in modalità switch da 5 V in grado di fornire 5 A di corrente continua con 6 A di burst massimo su qualsiasi tensione di ingresso consigliata Pilota fino a 7 servi analogici o 6 servi digitali di dimensioni standard con il BEC su qualsiasi tensione di ingresso consigliata Li-Po da 3 a 6 celle, tensione di ingresso Ni-MH/Ni-Cd da 9 a 18 celle Frenatura del motore programmabile La modalità di sicurezza del braccio di alimentazione impedisce avviamenti accidentali Interruzione di bassa tensione programmabile con impostazioni per Li-Po a 3 celle (9,2 V), Li-Po a 4 celle (12 V), Li-Po a 5 celle (15 V), Li-Po a 6 celle (18 V) o 74% della tensione di avviamento della batteria Intervallo di ingresso dell'acceleratore programmabile (1,1 ms–1,9 ms o 1,2 ms–1,8 ms) Velocità di avvio graduale programmabile - 0,25 secondo o 1 secondo Spegnimento automatico del motore in caso di perdita del segnale o interferenze Temporizzazione programmabile 5 intervalli selezionabili dall'utente: da utilizzare con un'ampia varietà di motori brushless Due modalità operative: aereo o elicottero Connettori precablati E-flite EC5 sull'ingresso batteria e puntini dorati femmina da 4,0 mm sui cavi di uscita del motore NOTA: non consigliato per l'uso con E-flite Power 60 Brushless Outrunner (EFLM4060B) PanoramicaQuando le prestazioni contano nelle applicazioni ad alta corrente, non cercare oltre l'ESC switch-mode E-flite da 80 amp Pro. Si tratta di un controllo elettronico della velocità brushless sensorless efficiente e di alta qualità con un BEC a modalità di commutazione integrato. Può funzionare senza la necessità di una batteria separata per alimentare i servi e i ricevitori, risparmiando peso e complicazioni. È in grado di fornire una corrente continua fino a 80 A quando si utilizzano pacchi batteria Li-Po della serie da 3 a 6. È possibile pilotare fino a 7 servi analogici o 6 servi digitali di dimensioni standard con il BEC su qualsiasi tensione di ingresso consigliata
Âge recommandé par le fabricant ‎14 ans et plus
Batterie(s) / Pile(s) requise(s) ‎Non
Couleur ‎Multicolore
Dimensions du produit (L x l x h) ‎18,03 x 9,4 x 2,29 cm; 160 grammes
Disponibilité des pièces détachées ‎Information indisponible sur les pièces détachées
Langue : ‎Anglais
Matière principale ‎Plastique
Nombre de pièces ‎1
Piles incluses ? ‎Non
Produit à monter soi-même ‎Non
Référence fabricant ‎EFLA1080B

3.3

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Scritto da: Mike747
Works great
I have used these before without any problems. Would buy again.
Scritto da: Bill
Wow
What a ESC,NICE. This style,brand it's all I'll ever need, wonderful product well designed.powers 6 sevro's,and a power 52 moter. FAST AND FUN ON 6s lipo's
Scritto da: Eduardo Duarte
Four Stars
good
Scritto da: Al S.
Trying to program/reprogram is a nightmare!
Full throttle stick position causes this to immediately go into programming mode. Struggled to get the programming corrected and back to factory default. It still isn't correct and almost caused the complete loss of a pretty expensive balsa F4U Corsair. Throttle cut out about 60' of altitude after turning crosswind to downwind. Throttle would not re-initiate. Dead stick landing that resulted in damaged landing gear and a bent motor shaft. Still can't follow the beep sequence fast enough to get this reprogrammed back to factory defaults.
Scritto da: Alex Opal Hall
As described
These esc are very reliable Make sure you get the right connectors for the engine and the battery

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