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Struttura DOHC realistica come nel vero motore del veicolo: questo modello dispone di una testa cilindrica DOHC (Dual Overhead Camshaft), come si conosce dai moderni motori ad alte prestazioni. Il design offre la massima autenticità e consente una profonda comprensione tecnica delle operazioni realistiche del motore. Materiali di alta qualità e lavorazione precisa: il GS-L4 è realizzato con componenti in alluminio e metallo di alta qualità ed è realizzato con la massima precisione. Simula il vero processo di combustione interna e convince con un design compatto e completamente funzionale, ideale per dimostrativi e collezionisti. 🔥 Potente tecnologia con sistema a 3 anelli a pistone: ciascuno dei quattro cilindri è dotato di tre anelli del pistone (due anelli di compressione e un anello di rimozione dell'olio). Ciò garantisce un'eccellente compattazione, attrito ridotto e sviluppo efficiente della forza, così il motore funziona in modo particolarmente silenzioso e potente. ⚡ Accensione semplice e funzionamento affidabile: grazie al motore elettrico brushless integrato e al moderno sistema di accensione CDI, il processo di avvio avviene facilmente premendo un pulsante. La corsa è uniforme e affidabile – un vero e proprio punto forte per chi vuole non solo vedere ma sperimentare. Sistema raffreddato ad acqua con lubrificazione continua: un sistema di raffreddamento ad acqua integrato in combinazione con una pompa dell'olio indipendente garantisce una lubrificazione continua e un'efficace dissipazione del calore. Questo non solo aumenta la potenza, ma prolunga notevolmente la durata del motore, ideale per proiezioni più lunghe o progetti di installazione.
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Hobby e collezionismo/Kit di modellismo/Macchinari a vapore
