25087 H0 Flok a vapore BR 86.0-8 della DR

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528.53

In filigrana, in gran parte in metallo La selezione del modello è variante più lunga della serie 86 Scatole d'acqua saldate con bordo anteriore arrotondato Scollo lungo sulle cassette dell'acqua Telaio di avanzamento con set di ruote

Il Brot- und Butterlok in Sassonia Era il tempo dei Venti d'oro, quando la funivia tedesca Reichsbahn, fondata nel 1920, ha cominciato a fare un grande salto in avanti, soprattutto nella tecnologia dei veicoli. Particolarmente successo è stata la nuova serie 86, una costruzione pesante di 70 tonnellate e 1000 CV di potenza con quattro assi motrici e un asse di avanzamento e uno per uno successivo. Con una velocità massima di 70 e 80 km/h e una forza di trazione elevata, potevano essere utilizzati anche nei servizi passeggeri e ferroviari locali sulle ferrovie principali. Fino al 1943, 774 copie della serie 86 furono consegnate alla funivia Reichsbahn. Dopo la fine della guerra, la funivia della Repubblica democratica tedesca disponeva di 164 locomotive operative della fila 86, che erano a casa soprattutto in Sassonia. Sui percorsi in parte difficili nella catena montuosa centrale hanno potuto dimostrare in modo impressionante le loro capacità. Anche i treni espressi e veloci erano coperti con i treni agili e forti. Questo è stato anche il caso della Sassonia orientale Zittau, dove, ad esempio, l'E 681 Berlin – Zittau era nel piano di circolazione della serie 86. A partire dal 1968, 16 ottantasei avevano sostituito i vecchi Tenderloks del Bw Zittau. Uno degli Starloks di Zittau era 86 1360-6, che nel vero senso della parola brillava per la sua perfetta condizione di cura. Particolarmente interessante per il modellista è il fatto che gli Zittauer 86 viaggiavano sia con vecchie carri ferroviari che con i rekovaggons all"epoca ultramoderni. Il periodo di 86 scadde a Zittau nel 1976. La loro successione ha avuto inizio locomotive diesel moderne serie V 100 e loks di guerra delle serie 52/52.80. Esempio: Locomotiva a vapore Tender serie 86 della funivia tedesca della RDT (DR/DDR). Colore base nero con telaio rosso. Versione con 4 caldaie. Scatole d'acqua saldate con lunghi ritagli sopra i cilindri e bordo anteriore arrotondato. Segnale di punta a tre luci. Impianto a suono, dinamo turbo sinistro, porta della camera di fumo con chiusura centralizzata,
Marchio ‎TRIX H0
Modello ‎25087

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