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Il veicolo può essere commutato a distanza tra tre modalità di azionamento: trazione anteriore (FWD), trazione posteriore (RWD) e trazione integrale (4WD), soddisfacendo i requisiti dei diversi scenari di gioco. Il design dell'asse portale è adottato per gli assi del veicolo, che aumenta l'altezza da terra e migliora la passabilità. Ciò consente all'auto RC di attraversare meglio ostacoli e terreni accidentati durante la simulazione dell'arrampicata in ambienti complessi. Nel frattempo, gli assi sono dotati di alloggiamenti in nylon ad alte prestazioni, coperture degli assi lavorate a CNC e set di ingranaggi in metallo. Inoltre, i blocchi differenziali anteriori e posteriori controllati in modo indipendente sono equipaggiati per soddisfare le esigenze ad alta intensità della guida fuoristrada. È configurata una trasmissione a ingranaggi in metallo ad alta resistenza a doppia velocità, abbinata a un motore spazzolato 775 ad alta potenza e a un regolatore di velocità elettronico 880 (ESC) a prova di spruzzi. L'intero veicolo utilizza alberi di trasmissione in metallo per garantire prestazioni e durata fornendo allo stesso tempo una potenza robusta. Il telaio compatto è combinato con maglie di sospensione in acciaio, resistenti all'usura e antiruggine. Questo design abbassa il baricentro, migliorando la durata e la resistenza agli urti. I fari sono dotati di un sistema di illuminazione sequenziale che si attiva in pochi secondi. Questi fari imponenti ad alta penetrazione aggiungono un tocco cerimoniale al processo di avvio del veicolo.
